造成氧氣管道爆炸的關(guān)鍵因素是管道壓力過(guò)大。企業(yè)內(nèi)的氧氣輸送管道為3MPa以上的壓力管道,曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多起管道燃燒、爆炸的事故,并且多數(shù)是在閥門(mén)開(kāi)啟時(shí),氧氣受管道壓力的影響而噴出管道外,過(guò)高的氧氣濃度與空氣中可燃?xì)怏w混合遇頂點(diǎn)明火,便會(huì)瞬間燃爆整個(gè)車(chē)間。為了防止氧氣管道爆炸,第一降低管道內(nèi)壓差,第二在車(chē)間布置氧氣報(bào)警器報(bào)警裝置,第三給巡檢工作人員配備氧氣檢測(cè)儀,對(duì)氧氣管道銜接閥門(mén)處實(shí)施頂點(diǎn)檢漏減壓。
氧氣管道爆炸的具體原因:
氧氣管道材質(zhì)為鋼管,鐵素體在氧中一旦著火,其燃燒熱非常大,溫度急劇上升,呈白熱狀態(tài),鋼管會(huì)被燒熔化。分析其原因,必定要有突發(fā)性的激發(fā)能源,加之閥門(mén)內(nèi)有油脂等可燃物質(zhì)才能引起。激發(fā)能源包括機(jī)械能(撞擊、摩擦、絕熱壓縮等)、熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花、靜電等)等。氣體被絕熱壓縮時(shí),其溫度升高與壓力升高的關(guān)系為:
如果初溫T1=300K,(p2/P1)=20,則壓縮后的溫度可達(dá)T2=704K。當(dāng)突然打開(kāi)閥門(mén)時(shí),壓力為P2=2MPa的氧氣充至常壓的管道中,會(huì)將內(nèi)部壓力為P1=0.1MPa的氧氣壓縮,溫度升高。
如果管道內(nèi)有鐵銹、焊渣等雜物,會(huì)被高速氣流帶動(dòng),與管壁產(chǎn)生摩擦,或與閥門(mén)內(nèi)件、彎頭等產(chǎn)生撞擊,產(chǎn)生熱量而溫度升高。
如果管道沒(méi)有良好的接地,氣流與管壁摩擦產(chǎn)生靜電。當(dāng)電位積聚到一定的數(shù)值時(shí),就可能產(chǎn)生電火花,引起鋼管在氧氣中燃燒。
綜上所訴,避免氧氣管道爆炸,就要在設(shè)置氧氣管道的同時(shí),一起啟動(dòng)氧氣報(bào)警器、GAXT-X 氧氣檢測(cè)儀裝置及測(cè)溫度和壓差的儀器,只有做好安全措施在先,才能穩(wěn)固企業(yè)生產(chǎn)利潤(rùn)。